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2015年一建《民航机场》知识点:机场跑道知识

来源:未知 发布时间:2015-02-02 15:38

导读:

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跑道方位识别号码(即跑道识别标志)是如何确定的?举例说明。
跑道方位识别号码(即跑道识别标志),由两位数字组成。将跑道着陆的方向磁方向角度数的1/10进行四舍五入,即可得到一个两位整数(若是一位,则需在其前面加一个零);同时将此数字置于跑道相反的一端,作为飞行人员与调度人员确定起降方向的标记。如果同一方向有两条或更多条平行跑道,一般(也有例外)在每个识别标志数字的后面(或下面)必须增加一个字母,所加字母为从进近方向看去自左至右的顺序。如两条跑道则为“L”、“R”。
例如天津滨海国际机场的跑道磁方向角为160°~340°,则南偏东端(通常称“南端”)识别号码为34,北偏西端(通常称“北端”)识别号码为16.为方便起见,习惯上又用识别号码表示相应的跑道端。天津滨海国际机场跑道的南端就称为“34号跑道”,而跑道的北端就称为“16号跑道”。
北京首都国际机场原有两条平行跑道,磁方向角度为179°~359°(基本上是正南正北),则东跑道北端识别标志为18L,南端为36R;而西跑道北端识别标志为18R,南端为36L.
影响跑道长度的因素主要有哪些?
影响跑道长度的因素有很多,大致可分为5个方面,即:
(1)预定使用该跑道的飞机(特别是要求最高的那种机型)的起降性能;
(2)飞机起降时的质量;
(3)机场海拔高度;
(4)机场基准温度和风力、风向;
(5)跑道条件,如纵坡坡度、表面状况(主要是考虑摩擦系数)等。
飞机起降运行区可由哪些部分构成?其中哪些在任何情况下都必须设置·其余如何设置?
飞机起降运行区由跑道、道肩、防吹坪、升降带、跑道端安全地区以及可能设置的停止道与净空道组成。这些都与起飞和着陆安全有直接关系,构成了起飞着陆地区。
跑道、道肩、防吹坪、升降带在任何情况下都必须设置。
停止道与净空道是否设置可根据实际情况(主要是跑道长度)确定,不一定都要设置。
跑道端安全地区仅在飞行区指标Ⅰ为3或4的跑道以及飞行区指标Ⅰ为1或2的仪表跑道的升降带两端设置。
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